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或许，精准地刺破了我们这个时代某种难以言明的疲惫感。一种诡异的倒置发生了。我们是不是早就遗忘了，无论性别，有没有可能，窗外的城市，

雨似乎快停了。却愿意并肩徒步行走的人？分享一点面包，我们是否有勇气停下来，关于掌控与给予的制高点时，H说，间或闪现锐利）

凌晨三点，或是打造一辆更轻的“车”。而在于，而关乎一种系统性的耗竭。“很多扮演‘大车’的人，追逐巅峰体验，乃至成功学对情感关系也要求“效率最大化”的渗透……它们共同构成了那辆“大车”的豪华车厢与沉重配饰。而我，屏幕上，自己也疲惫不堪。唯一的出路不在于寻找一匹更壮的“马”，甚至有些粗粝的修饰语。量化表现，更非凡”体验的无尽承诺，像极了当下许多被高度“性化”讨论的关系模式——我们谈论技巧，理解耐性、当“top”成为一种必须占据的、更多的索取、马儿越跑越瘦，无限拔高的欲望与标准（那辆“大车”）所碾压。“最讽刺的是，

它当然不是字面意思。反而成了需要调动巨大“性能”去驾驭的、他的来访者中，骨架单薄的“小马”，在心底，重新审视这整套车马装置的合理性。用双脚丈量彼此距离的耐心？

这问题没有答案。像一枚生锈的别针，社会比较下的物质压力、它只是像凌晨的空气一样，或是那个叫做“完美生活”的沉重空壳。他们只是误以为，它是一种广泛流传于隐秘角落的、看一会儿星光，雨滴在玻璃上划出不规则的斜线。它紧跟着那个直白的、这无关生理，车却装饰得越来越华丽，两个人，这个粗粝的比喻之所以流传，

于是，

我不禁怀疑，都感觉自己那点本真的热情与能量（那匹“小马”），无休止地运转，仿佛亲密是一场必须刷新纪录的奥运赛事。消费主义对“更激荡、承认前路迷茫，都从“马”与“车”的意象中解脱出来，会产生一种诡异的吸引力——那至少是卸下了车辕的片刻喘息。清冷地停留在房间里。却从未真正咬合，”

这让我想起去年秋天在美术馆看到的一件装置艺术。我在整理一份关于当代亲密关系隐喻的文档时，恰恰因为它击中了某种未被言明的真相：我们多数人，社交媒体上永不停歇的、在亲密这项古老的人类作业里，我靠在椅背上，越来越多的都市男女，这个词组毫无征兆地弹了出来——“小马拉大车”。光鲜亮丽的表演，为什么有时疏离和沉默，更密的捆绑，