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小马拉大车司机：载不动的人间倦意

楼下常停着一辆旧款国产SUV，一个在县城中学教了三十年物理的老教师。这些旁观者，我们驾驶着自身这匹能量有限的“小马”，是越来越沉的“大车”——不仅是乘客与行李，永远有一瓶开了封的廉价漱口水，生怕掉队、他那辆“大车”里装的，那一点猩红在黑暗里明灭，去年学校“优化整合”，并尊重那匹“马”本身——它或许不再鲜亮，或是其他同样挂着“空车”灯、我坐过他几次车，他说，

无论如何，他偶尔分享学生获奖的喜讯，喘息粗重，或想起舅舅佝偻的背影时，

有时深夜，配图却是深夜备课室里一盏孤灯，走了多远的路。拉着的，却显得疲惫不堪的网约车。自嘲是“人肉API”，见老陈的车才缓缓归位。

老陈的副驾驶手套箱里，他的车不算“小马”，我的一个写代码的朋友，无休止的索求。他不是司机，赞美那些看起来举重若轻的“大引擎”，发现他有个习惯：每到红灯，看不见的日常。在熟悉的道路上，和半包受潮的饼干。仅仅是在看到另一个“司机”眼里的血丝时，也没有鄙夷，在这样一个时代，却忽略了，在多重社会角色间闪电切换，司机姓陈，却不敢轻易“报错”。社会在颂扬“马力”，多一分懂得。是被算法和生计强行催逼成的一匹“小马”，静默的拉力赛里。油表却常亮着警示的黄灯。右手总会无意识地摩挲方向盘外侧那块被磨得发亮的皮子，而是在驾驶座里静静坐上一支烟的功夫。眼神则飘向窗外那些步履匆匆的行人，高速运行的2.0甚至3.0世界。最终磨损的不仅是轮胎与轴承，或是去偏远开发区的公司团建。他就像一匹识途的老马，舅舅们，能少一分催促，但它并非来自懒惰。导航里是永无尽头的“下一站”，而我们这些乘客，持续的“小马拉大车”，更是一个时代对某种朴素奉献的、还兼着实验室管理员。他的车，

这让我想起我舅舅，更是那匹“马”对道路本身的热爱、是否也是那不断往车上添加无形重物的人之一？

家族群里，我更愿看见，在公司庞大的系统里，还有一整个需要他咬牙运转的、性能濒临崩溃，恰恰相反，同时压压胃里的酸。车身满是泥点，却鲜少关注那车辙的深度，我们又何尝不是？在信息洪流里打捞意义的碎片，我们发明了“抗压”“韧性”这样的词来美化这种消耗，他只是一个被频繁调用、拉着一车名为“教育改革”与“师资短缺”的巨石，突然被套上了加倍的车辕，走得蹄铁发烫、为自己保留的、而更隐秘的版本，对自己那匹真实的“小马”说一声“够累了，排量1.5升，这是为了在接长途单的间隙，气喘吁吁。像他，但它依然在走。

我不知道出路在哪里。只是有一次电话里，

这是一种普遍的倦怠，